高鐵南加州區段恐怕腰斬。圖為加州中部Fresno高鐵區段。翻攝《洛杉磯時報》

美國聯邦政府周二表示，計畫取消加州高鐵9.29億元（美元、下同）的補助款，認為加州違反補助條款，因此取消加州高鐵兩個區段的建設。此舉發生於加州決定控告川普強行宣布國家緊急狀態，外界認為政治報復意味濃厚。
 
加州州長紐森（Gavin Newsom）上周發表咨文提到，將撤回灣區和南加州高鐵建設款項共77億元。紐森支持完成中央谷地的美熹德（Merced）至貝克斯菲爾德（Bakersfield）的區段，刺激中部經濟發展，但該項目持續超支且進度延遲，南加州區段則需要重新評估，能否通至洛杉磯都有問題，終點站聖地牙哥更是遙遙無期。
 
提撥補助費的聯邦鐵路局局長巴托利（Ronald Batory）周二稱，加州未能遵守條款，高鐵建設項目沒有如期發展，也未做好配套，導致去年底核算時，經費還短缺1億元，加州無法在2020年期限前完成中央谷地區段。巴托利還指，加州未提供財務報告，鐵路局提出關切後，加州仍未進行修正補救。因此鐵路局計畫取消9.29億元撥款，還打算追回另一筆25億元補助款。
 
周一，加州帶領其他15個州份控告川普，指其為築牆經費而強行宣布國家緊急狀態；不到24小時，鐵路局就提出取消加州高鐵補助。州長紐森稱，這顯然是總統的政治報復，將維護加州權益，不會讓川普得逞。
 
川普政府是否能取消或追回補助款，目前仍是未知數，過去也不曾有先例。雖然鐵路局指責加州高鐵進度落後，但美國的交通建設，少有按照原定計畫或預算完成，通常多有變動。紐森取消南加州區段，或許給了川普撤銷補助的理由；反之，聯邦撤銷資助，也讓部分批評高鐵的加州人，有理由堅持反對。（北美中心／綜合外電報導）